Oglekļa strukturālais tērauds
Oglekļa konstrukcijas tērauds attiecas uz leģētu tēraudu, kas satur tēraudā esošo oglekļa elementu, kas galvenokārt sastāv no oglekļa un dzelzs. Atkarībā no oglekļa satura oglekļa strukturālo tēraudu iedala parastajā oglekļa konstrukcijas tēraudā, vidēja oglekļa konstrukcijas tēraudā un ar augstu oglekļa konstrukciju tēraudā. Oglekļa konstrukcijas tēraudam ir augsta izturība, laba nodilumizturība un viegla apstrāde, tāpēc to plaši izmanto celtniecībā, mašīnu ražošanā, automobiļu ražošanā un citās jomās.
Leģētais strukturālais tērauds
Leģētais konstrukcijas tērauds ir oglekļa konstrukcijas tērauds, kam pievienoti citi leģējošie elementi, piemēram, hroms, molibdēns, dzelzs un niķelis. Leģētais konstrukciju tērauds piedāvā augstu izturību, stingrību, nodilumizturību un izturību pret koroziju, tāpēc to plaši izmanto dažādās rūpniecības jomās un daudzstāvu ēku konstrukcijās.
Nerūsējošais tērauds
Nerūsējošais tērauds attiecas uz korozijizturīgu{0}tēraudu, galvenokārt tēraudu, kurā hroma saturs ir 10,5% vai vairāk. Nerūsējošais tērauds lepojas ar izturību pret koroziju, izturību pret augstu temperatūru, labu stingrību un augstu izturību, tāpēc to plaši izmanto ķīmiskajā, pārtikas pārstrādes un farmācijas rūpniecībā.
Alumīnija sakausējums
Alumīnija sakausējums ir sakausējums, kas sastāv no alumīnija, vara, cinka un citiem metāliskiem elementiem. Tam ir augsta izturība, lieliska izturība pret koroziju, kā arī laba siltuma un elektriskā vadītspēja. Pateicoties vieglajām, stingrajām, siltumvadošām un viegli veidojamām īpašībām, alumīnija sakausējumu plaši izmanto aviācijā, automobiļos, kuģu būvē, celtniecībā un elektronikā.
